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本届博览会盛况空前，汇聚了近2000家展商和26万名来自全球的专业人士，创下了历史新高。特别值得一提的是，本届博览会首次引入了低空经济与低空物流展区，集中展示了无人机的最新技术与应用，为推动低空经济的创新与发展提供了一个绝佳的展示和交流平台。同时，博览会期间还宣布成立了全球跨境物流服务标准联盟，该联盟致力于推动跨境物流行业的标准化进程，以支持跨境电商物流的持续健康发展。     VMT与VOSKHOD作为姊妹企业，共同拥有35万平方米的海关监管区、7个堆场、14000平方米的仓库、先进的物流装卸设施、一支由30辆卡车组成的车队以及7公里长的铁路线，与舒莎雷火车站实现了无缝对接。我们热烈欢迎更多的合作伙伴加入我们，共同开发和扩展我们的物流业务。     今年，VMT和VOSKHOD再次来到中国深圳参加这场盛会。展会无疑是一个高效的平台，让新老朋友能够相聚交流。一些合作伙伴甚至带领他们的团队成员亲临我们的展位，进行现场办公会议，共同探讨并解决合作中遇到的挑战。我们满怀期待地盼望着下一届，即第十九届中国（深圳）国际物流与供应链博览会的到来。

在第17届CILF过后的一年里，我们取得了同比增长超10%的骄人业绩，并与众多中国物流与供应链行业的朋友建立了深厚友谊。部分朋友甚至亲自访问我们位于圣彼得堡的总部，深化了双方的互信。   据悉，本届博览会将吸引逾2000家参展企业，其中包括来自五大洲的400余家国际展商。我们将继续展示俄罗斯与中国乃至全球的物流升级服务方案，相信这些方案能为全球合作伙伴带来更多价值，共创市场新辉煌！   威脉特展位号位于深圳福田会展中心2号馆的2D697-2D698，展会时间为2024年9月23日至25日。VMT始终秉持“把您们的生意和利益放在首位，就是我们奉行的合作伙伴关系”的合作理念，期待与您携手共赢！

为俄属远东地区构建高层住宅及提供社会基础设施建设所需材料的哈巴罗夫斯克大板房间墙建筑工厂，其生产及质检等设备逾半数源自中华人民共和国。自三年前，该工厂开始进行现代化升级改造，期间逐步淘汰劳力密集型的体力作业，运用尖端的科技设备，生产效率激增近一倍。             哈巴罗夫斯克大板房建筑厂总经理德米特里•祖巴列夫（上图）在接受专访时向公众分享了购置中国设备的使用心得：“自2021年以来，我厂并未进行过任何设备整修，仅是换下耗材，主设备运行近乎无瑕。”   现阶段，哈巴罗夫斯克机场国际航站楼的建设工程正紧锣密鼓地进行。计划在此采用高品质的中国设备，包括视频监控系统、登机桥、电梯、自动扶梯、无线电通信设备以及货物、行李和手提行李的检测设备。         此工作室主要负责生产俄罗斯全国所需求的纪念品材料。过去17年间，他们的机器磨损后皆更换为更为现代化的中国设备，同时亦扩大生产线规模。                     工作室的员工目前正在研究并掌握一项全新的行业技术方向—PVC和硅胶浇注工艺。                       哈巴罗夫斯克建筑陶瓷厂的管理层亦选择使用中国设备运营企业的生产设备，近10年来稳如泰山的生产作业证实了源自中国设备的稳定可靠。该厂总工程师格奥尔基·马雅科夫在接受专访时表示：“首先，决定采购此生产线是因为中国设备制造厂商有着清晰明确的产品定义和标准、具有竞争力的价格、卓越的质量以及高效的物流服务等综合优势。该生产线的设计产能为每日10万块、每年3000万块。”           鉴于中国产品的卓越质量和稳定性，愈发增多的俄罗斯大型企业纷纷选择采购中国的设备以实现生产现代化。   我司提供全方位设备采购及物流交付服务，如有意合作，敬请点击此处获取更多信息，期待为您提供高效优质的服务。

根据数据显示，今年10月份，中国汽车出口量达到52.6万台，同比增长47%。而在整个1-10月期间，中国汽车出口总量为424万台，增速更是高达58%。   在单一市场中，中国对俄罗斯的汽车出口增量最为显著。今年前10个月，中国向俄罗斯出口了73.6万台汽车，同比增长了惊人的489%，成为增速最快的市场。   此外，今年10月份，中国向俄罗斯出口了9.7万台汽车，同比增长了425%。其中，重卡和牵引车等车型的出口量大幅增长，对俄罗斯市场的贡献非常巨大。   据了解，由于西方汽车品牌如大众、福特、雪铁龙和丰田相继退出俄罗斯市场，这部分市场需求迅速被中国车企所承接。中国汽车品牌在俄罗斯市场的份额不断扩大。   根据汽车行业分析机构Autostat公布的数据，今年9月份，俄罗斯汽车市场销售份额前十名中，除了第一名的俄罗斯伏尔加的拉达外，另外七款汽车全部由中国的长城哈弗、奇瑞和吉利等品牌生产。（以上数据及新闻源于乘联会秘书长崔东树公众号，特此鸣谢！）   作为一家在俄罗斯西北地区综合实力排名靠前的现代物流服务企业，VMT可以为任何发展阶段的企业提供相应的物流解决方案。VMT拥有自己的铁路码头、拖车行、海关清关行及仓储设施，可以为客户提供从中国到俄罗斯有竞争力运费的全程物流服务，特别是俄罗斯进口清关、海关保税仓库、开放式存储仓库（约3000平方米）以及集装箱卸载汽车等服务。  

    第17届中国（深圳）国际物流与供应链博览会已于2023年9月21日至23日在深圳会展中心（福田）顺利闭幕。本次博览会的主题为“产业生态、世界平台、物流赋能、引领未来”，共有近2000家来自40个国家和地区的中国和国际展商参展，展会面积达到了100,000+平方米，共划分为14个主题展区，全面展示了现代物流与供应链创新发展的成就。展商们集中展示了数智化、绿色化等方面的新技术、新产品和新思想，为物流与供应链行业提供了新的可能性。       VMT公司作为参展商之一，通过此次博览会不仅展示了自身实力和业务能力，同时也发掘了业务拓展和合作伙伴的机会。VMT公司深入交流了来自中国和俄罗斯的客户及同行业朋友，了解了客户的需求，并向客户展示了自己的实力和服务优势。经过初步的业务对接，VMT公司已经与中国和俄罗斯的客户达成了合作，为公司的业务发展提供了积极的信号。       此外，VMT公司还通过此次机会与一些老的合作伙伴进行了面对面的沟通，进一步巩固了与他们的合作关系。这些合作伙伴的支持和信任，对于公司的未来发展来说，是一种巨大的鼓励和动力。       总的来说，本次博览会对VMT公司来说，获得了丰硕的成果。VMT公司不仅成功推广了自己的业务和服务，也拓宽了业务视野，加强了与各方的合作联系，为公司未来的发展奠定了坚实的基础。       此次博览会再次展示了深圳作为全球物流与供应链中心的地位，并展示了中国在推动这个行业创新和发展方面的领导力。我们期待下一届的博览会能更加精彩，为物流与供应链行业带来更多惊喜和启示。  

欢迎踏上漫步童话般的圣彼得堡之旅，探索中俄铁路与国际多式联运的魅力！VMT将为您与这座城市和中国紧密连接，探索梦幻的国度。   我们诚邀您于2023年9月21-23日，在深圳国际会展中心参加第17届中国（深圳）国际物流与供应链博览会，我们的展位号为4C187-4C188。期待与您共同探讨行业新趋势，并现场为您精心备有一系列俄罗斯礼品和美食。   关于VMT   威脉特作为俄罗斯西北地区综合实力排名靠前并且是中俄贸易双方值得托付的现代物流服务企业，我们重视每一个细节，特别是在林业产业链中，我们的专业团队能够迅速应对突发情况，确保货物安全送达目的地。   我们拥有以下优势：包括圣彼得堡铁路连接集装箱货运站 （CFS）、保税和普通仓库、卡车运输和清关行；高效清关和准时交付、具有竞争力的运费、有效控制堆存费和滞箱费等。自2012年起，提供全方位货代服务，包括国际海运、空运、铁路、公路及多式联运、散拼集货、仓储、保险、清关、拖车和集装箱租赁等，助您实现中俄贸易目标的同时享受轻松愉悦的物流服务。   我们于2020年加入FIATA，2021年获得BIC证书，2022年运营业绩达到200万吨。每月出口超过7,000个标准柜至中国，1,500个标准柜从中国进口。随着中俄经贸关系的日益紧密，我们还提供了“对俄贸易”增值服务。

根据俄罗斯汽车统计信息网站“Avtostat Info”的一项研究表明，在2023 年前五个月，俄罗斯一共销售了 27,000 多辆卡车，涵盖了15个品牌，其中最受欢迎的卡车是中国卡车。   相比于去年同期，陕汽销售量为6,600辆，增长了37%；一汽销售量为4,500辆，增长了95%；中国重汽旗下的汕德卡销售了8,000多台，是一年前的25倍。总的来说，外国汽车的销量首次超过俄罗斯国产卡车。(分别是16,200台和10,700台）   虽然韩国和日本品牌以及俄罗斯本土品牌GAZ在中等吨位级别的销售中占主导地位，但是根据Avtostat Info分析师称，主要的卡车运输公司和建筑公司正在积极使用中国卡车品牌替换他们车队现有的卡车品牌，并且重点是采购重型起重装置。在2021 年，没有人从中国制造商那里购买牵引车，可是现在他们不仅购买了牵引车，还采购了自卸卡车。   尽管 2023 年前五个月在俄罗斯售出了超过 27,000 辆卡车，但欧洲七大重卡品牌一共仅仅才销售了1,700辆，比上年同期下降了近64%。其中梅赛德斯-奔驰卡车只销售了 415 辆。   据参加2023年莫斯科TRANSIT公路货运会议的与会者称，卡车备件是货运公司面临的一个严峻问题。“欧洲七大重卡品牌包括东风、依维柯、曼恩、梅赛德斯-奔驰、雷诺、斯堪尼亚和沃尔沃的卡车车主受到这些车辆缺乏备件的影响。同样，目前中国卡车在备件、配件和组件的运输时效也不尽人意。”   来自斯堪尼亚、汕德卡和豪沃的经销商公司BWG的Anton Pavlovsky的发言：卡车牵引车每年市场需求量为30,000台，但目前市场积压需求至少为15,000 台。然而本土厂商的生产量无法占据整个重卡市场的50%以上和卡车牵引车市场的30%。   “对于市场而言，平行进口汽车占比是微不足道的，可是在当前某些国家对俄罗斯的出口制裁收紧情况下，平行进口方式仍在继续发挥着它应有的作用。”   另据俄罗斯重型卡车从事人员透露，“俄罗斯仍然缺乏冷藏卡车。与此同时，来自世界顶级品牌的轮胎也正在被来自中国和伊朗更实惠、质量同样可靠的轮胎品牌所取代！”   来自SDM银行的Vyacheslav Andryushkin的发言：“美元和欧元的时代即将结束，是时候转向软通货了，目前流通中的人民币价值将会增长。”

亲爱的土耳其同事和朋友们！   土耳其发生灾难性地震的悲惨消息让我们心碎。请接受我们在这一悲痛和震惊的困难时期对您们和贵国最深切的哀悼和同情。   我们祝愿您们有能力度过难关。我们时刻与您们同在。

圣彼得堡州长亚历山大•贝格洛夫在接受塔斯社采访时宣布为了促进与友好国家的关系，圣彼得堡与南美洲和加勒比海港口之间正在开发新的集装箱海运航线。   他表示，圣彼得堡正在开发通往南美和加勒比海港口的新集装箱航线，另外，伊朗阿巴斯港深水港和圣彼得堡现代深水港布朗卡之间的直航是可能的，因为使用海运直航，将消除政治风险，同时也有助于缓解里海的压力，目前里海正在经历需求高峰。   对于2022 年的圣彼得堡来说，实施反俄制裁后大型海运承运人的离开是显而易见的，导致圣彼得堡大港的货物周转量下降了 37.5%。圣彼得堡已采取多项措施协助装卸公司和调整航运物流。   自2022年6月以来，我们一直在运营从圣彼得堡到印度的新海上航线。集装箱直达将圣彼得堡的大港口与印度最大的港口那瓦舍瓦（孟买）以及蒙德拉港和金奈港连接起来。来自开普敦的水果的首次直接运输在2023年1月12日抵达我市，包括葡萄，桃子，李子和鳄梨。